
吾鄉.稻香
這本在博客來的排行榜上,一直都被很多讀者大推
內容對於一般讀者來說,不會艱澀,而且看完一遍
就可以很清楚作者所表達的意思
對於像我這樣理解力很差的人來說
這是一本我可以進入這本書意境的好書
同類型的書,我曾經翻閱過
真的是...霧煞煞
所以這作者寫的用語以及論點,真的很希望大家跟我一樣
了然於胸啊!!!
底下是書的簡短介紹
希望大家看了介紹後,也能買一本回家慢慢看
畢竟書啊~是增加擴展想像力的好來源喔!
愛因斯坦說:想像力比知識更重要!
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這本吾鄉.稻香的大綱與作者
也是業界大家所熟知
選書就是要選業界的人士
這樣閱讀起來才能吸收最正確的知識喔!
非常推薦吾鄉.稻香給大家
希望幫助大家學得更多新知喔!
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明:
描述:
本書圖片,係由美籍基督教長老教會傳教士薛培德(Barry Schuttler)所拍攝。他於1960年來台,參與美援物資的農村救濟活動,由於他個人對攝影的熱愛,利用閒暇時拍攝了大量的台灣景觀,照片也提供給美國教會刊物刊載。1960至61年的短短一年內,他足跡遍及屏東、高雄、宜蘭、台北、中部橫貫公路、金門等地,留下三千餘張底片。
薛培德(Barry Schuttler)並非專業攝影家,而只是以一個報導攝影者的角度,來記錄台灣當時的生活面貌。但這一批照片卻顯示了一個熱愛台灣的人,用他樸素的鏡頭,捕捉台灣的生命容顏。包括了農村的生活、稻田的耕作、收割的田野、婦女與兒童的面容等等,都留下真實的記錄。
相較於台灣攝影家,這些當時的生活記錄可能太過平凡無奇,而不覺得有按下快門的必要。但現在回顧,我們才知道這些景象早已消失,成為永遠無法追回的記錄。薛培德的照片之所以珍貴,恰恰是他留下台灣最平凡的生命容顏。
本書照片是由文史工作者徐宗懋整理提供,並徵求詩人吳晟、詹澈、陳填、楊渡的同意,引用他們的詩文,讓這些照片,有了更感性而動人的表現。
本書特色
這一百年來,台灣從殖民地而光復,從農業社會轉為工商業社會、再轉為全球化的資訊產業時代。這一百年,我們贏得現代化的速度與建設,卻失落了傳統的人文與溫情。我們得到工業,也得到污染;我們失去農村,也失落了古老的記憶。
現在,透過傳教士薛培德(Barry Schuttler)的照片,重溫1960年代的台灣。風微微,雨微微,農村貧困而艱辛,但有一種人情的溫暖,生命的樂觀。由文史工作者徐宗懋彙整,薛培德(Barry Schuttler)當年鏡頭下捕捉的台灣老農村影像,搭配吳晟、楊渡、詹澈、陳填四位詩人,人親土親溫暖的詩句,重現六零年代台灣老農村景緻情懷。
「那時水田脈脈,牛車漫漫,小河汪汪,三輪車仍在路上。
風微微,雨微微,農村貧困而艱辛,但有一種人情的溫暖,生命的樂觀。
我們重溫這些影像,絕對不是憶苦思甜,更不是要歌頌過去的農村多美好,而是有一種省思:
為什麼那種深深植根在大地上的精神,失落了?
為什麼那種厚厚重重、質質樸樸、實實在在的元氣,逐漸失落了?
為什麼我們把河流與海洋,讓位給工業和養殖,卻造成地層下陷和污染?
那乾淨的農村,那純真的微笑,要怎麼找回來……【博客來排行榜南美文學推薦書單】」
須知:
作者: 吳晟、楊渡、詹澈、陳填/文字;薛培德(Barry Schuttler)/攝影
新功能介紹- 出版社:南方家園
新功能介紹 - 出版日期:2011/09/15
- 語言:繁體中文
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標籤註解:
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(中央社記者趙麗妍台中10日電)台中市主要交通要道之一文心路的路平專案即將展開,號稱台中市路平專案最艱鉅的路段,市府將斥資新台幣2億5600萬元,預計今年底前進場施工。 台中市建設局表示,文心路捷運綠線路平工程,將是繼台中路平史上最長6.778公里的五權西路後,最艱鉅困難而起複雜的路平工程。 建設局表示,捷運綠線沿線道路總長約22.4公里,孔蓋數約有2500座,施工路段又與北屯捷運機場區段徵收、長春自辦重劃工程、13期市地重劃工程、捷運主體工程等多項施工界面整合,讓路平工程的前期規劃與設計過程,更為複雜與繁瑣。 建設局自今2月份起接手代辦文心路捷運綠線路平工程後,即進行委外設計發包作業,已於5月2日完成決標,並開始辦理孔蓋下地、測量道路、協調汰換老舊管線、保留建案預留管、改善側溝與路面高低差、人行道、無障礙斜坡道等前置作業。 預計於今年底前,配合捷運工程場站及圍籬撤除後,完成工程發包及進場施工,預計明年中前可先完成15公里左右的路段。 後續未完成路段,將配合各捷運場站站體圍籬的拆除時間,最慢於明年底前,逐段展開銜接捷運場站周邊的路平工程;文心全線路平可望將於107年中前完成。 建設局長黃玉霖表示,文心路平發包施工前,將持續在捷運工程沿線,每日派員加強進行路面、孔蓋安全巡查;及時進行緊急修補、較大面積的臨時性修復工程,以及要求管線單位進行孔蓋安全改善,以確保在年底施工前,維持道路一定通行品質。1050610
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